Transferencia y Transporte

Desde hace varios años en los núcleos urbanos, se utilizan para las tareas de recolección de residuos sólidos urbanos (RSU) vehículos especialmente diseñados para esta tarea. Estos camiones, luego de realizar su trabajo especifico, se dirigían directamente al lugar de descarga, ya sea para el procesamiento de los residuos o para su disposición final.

Pero la distancia cada vez mayor entre los lugares de recolección y los de tratamiento o disposición, dio origen a un grave inconveniente por la necesidad de transporte, dado que el camión recolector no esta preparado para este tipo de función, ni para recorrer grandes distancias.

Como parte de la solución a esta problemática surgieron las denominadas “Estaciones de Transferencia”, instalaciones donde los residuos de los vehículos recolectores son transferidos a equipos de transporte de gran capacidad de carga los cuales finalmente son los encargados de llevar los residuos a su destino final.

Características de las estaciones de transferencia

Las Estaciones de Transferencia son edificios total o parcialmente cerrados,  diseñados con una estética que no afecte el paisaje urbano a fin de reducir el impacto que pudieran causar en la población, dado que por una obvia necesidad de tipo operativa deben emplazarse lo mas cerca posible al origen de los residuos, esto es áreas más o menos pobladas o en sus cercanías.-

Existen distintos tipos de Estaciones de Transferencia, cada uno responde a una necesidad operativa diferente, pero con un principio fundamental común: la disminución de los costos del sistema con igual o mejor eficiencia en el servicio de recolección.-

Las ventajas asociadas a las Estaciones de Transferencia se ven claramente reflejadas en el incremento de su construcción en los últimos 50 años, en especial en aquellos países en los que las distancias a recorrer son muy importantes (por ejemplo en los Estados Unidos).

Si bien una Estación de Transferencia incrementa el manipuleo de los residuos, y encarece los costos de la recolección, por la construcción y operación de la misma, es altamente beneficiosa cuando el incremento de estos gastos se compensan con el ahorro que su utilización conlleva. La transferencia se torna más económicamente viable cuanto más se incremente la distancia entre el generador de residuos y el lugar de su disposición.

Los principales beneficios derivados del uso de las Estaciones de Transferencia pueden resumirse en los siguientes:

1.- Economía de transporte
2.- Ahorro de Trabajo
3.- Ahorro de Energía
4.- Reducción de costos por desgaste y/o roturas de equipos
5.- Versatilidad
6.- Reducción del frente de descarga en los rellenos.

Funcionamiento de estaciones de transferencias

Existen diversas formas de transferencia de residuos. Puede ser por gravedad, por compactación, por enfardado, sistema mixto, etc.. Cada uno presenta sus ventajas en función de la localización, tipo de residuo, producción y rendimiento.

En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, las estaciones de transferencia de Ceamse utilizan el sistema de compactación electrohidráulica que permite una operación rápida y eficiente teniendo en cuenta la cantidad de residuos que produce la misma.

El sistema de funcionamiento es el siguiente:

Operatoria actual

Como se dijo, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Ceamse opera tres Estaciones ubicadas en los barrios de Pompeya, Colegiales y Flores. Las mismas fueron inauguradas en abril de 1979 y desde ese momento nunca dejaron de operar recibiendo y transfiriendo hasta fines de 2010 un total de 48.426.790,9 toneladas de residuos.

Las estaciones originalmente recibían residuos provenientes exclusivamente de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, pero a partir del cierre del Centro de Disposición de Villa Domínico también ingresan los originados en los partidos de Avellaneda, Quilmes, Lanús y Lomas de Zamora. Este hecho se dio en forma simultánea con otros dos sucesos, el destino final del transporte varío desde Villa Domínico a Norte III y a partir de la finalización del contrato con la empresa Syusa (que había construido y operado las estaciones hasta ese momento) Ceamse se hizo cargo de la operación y mantenimiento de las tres Estaciones de transferencia desde Mayo de 2003. Durante el año 2007, en el marco del programa para el cierre del Complejo Ambiental de González Catán, se sumaron los municipios de Esteban Echeverría y Ezeiza.-. Para absorber el aumento de las toneladas procesadas se realizó una ampliación de la capacidad de recepción de la estación de transferencia de Pompeya con la instalación de un sistema de enfardado de residuos que comenzó a operar en 2008. Este equipamiento, que implicó sistemas de transporte especiales y un sitio de disposición dedicado, permitió aumentar la capacidad de recepción de la estación hasta en un 15%.-

Por otro lado, desde el 1º de febrero de 2008 CEAMSE comenzó a operar una estación de transferencia y se transporte asociado, ubicada en el Parque Industrial del municipio de Almirante Brown. En esta estación de transferencia se reciben los residuos provenientes del Municipio de Almirante Brown, Florencio Varela, Berazategui y Pte. Perón que son enviados al Complejo Ambiental Norte III, situado sobre el Camino Parque del Buen Ayre.

La operación de esta estación de transferencia por parte de CEAMSE responde a la decisión de realizar una desactivación progresiva del Complejo Ambiental Ensenada y también, en un futuro, al cierre del Complejo Ambiental González Catán.
La estación de Almirante Brown transfiere diariamente, aproximadamente, 1100 toneladas de residuos domiciliarios, lo que totaliza, aproximadamente 30.000 toneladas mensuales. Opera mediante un sistema de gravedad donde los camiones recolectores vuelcan su contenido en bateas de gran capacidad y con las que se traslada los desperdicios a los Complejos Ambientales para su tratamiento y disposición final.

Como resultado de este ingreso adicional de residuos, el año 2010 marcó el récord ,histórico de recepción y transferencia en el sistema con un total de 3.072.127,6 toneladas. De esta manera se registró un 9,6% más que el año 2009 y un 12,5% más que el 2008, un 37,0% más que en el 2007, un 48,5% más que en el 2006 y un 110,2% más que en el 2003 año en que CEAMSE se hizo cargo de la operación en forma directa, siendo por otra parte el mes de diciembre de 2010 el de más alta recepción y transferencia de residuos desde su origen en 1979 con 278.073,4 toneladas.

Ingreso de residuos a CEAMSE en estaciones de transferencia evolución histórica.